Показать сообщение отдельно
Старый 18.09.2017, 18:00   #93
igorock
Новичoк

 
Аватар для igorock
 
igorock вне форума
Регистрация: 18.09.2017
Страна: Ukraine
Адрес: Мариуполь
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 1 сообщении
Репутация: 22
Red face Re: Ремонт DiSEqC мотора антенны с полярным подвесом.

16.09.2017 издох мотоподвес Strong DM2100, уехал на восток, проскочил конечник и заклинил. Взад вертаться не захотел ни от тюнера (после сброса прогаммных лимитов) ни от кнопки на самом приводе (клацал релюшкой и все). Пришлось снимать тарелку и разбирать привод.
Для того чтобы выдернуть мотор из клина надо снять крышку мотора и отсоединить жгут от платы моторчика к конечникам на главной пластмассовой шестерне. Рис.1

Если моторчик и релюшки живы, можно вывести привод с помощью кнопки управления на самом моторе. После снятия жгута, мозги перестанут видеть сбрендившие конечники и будут повиноваться кнопке, главное не перепутать в какую сторону крутить. Вывел привод приблизительно в 0, подключил жгут взад и погонял в режиме DiSEqC 1.2 от упора до упора, несколько раз это чудо улетало за горизонт, «0» категорически не хотело видеть, короче напросился на ревизию. Шестерню из привода можно не вынимать, доступ к плате конечников нормальный, только отходящие провода залиты китайскими соплями (термоклеем). Открутив плату конечников от шестерни и нажимая пальцами на пимптики, прозвонил конечники мультиметром. Красный - общий, желтый - «0», черный - пределы восток/запад. Сопротивление болталось от сотен Ом до бесконечности. Вот оно че! На удивление конечники оказались разборными и при подковыривании ножиком весело разлетелись по столу. Рис.2

Это разобран конечник «0». Контакты в корпусе уже подчищены, изначально были тупо черными. Система вырисовывалась такая: конечник пределов нажимается только в крайних положениях привода регулируемыми кулачками на корпусе (как выставлять крайние положения, описано в инструкции на привод). А с конечником 0 сделали хитрее, в нулевой позиции есть ступенька под шестерней, когда привод находится западнее 0 – конечник разомкнут, когда восточнее – замкнут. Так мозги определяют в какую сторону крутить мотор при наезде на крайнее положение, переход между замкнуто/разомкнуто – и есть 0 привода. Поскольку в моем случае «0»й конечник был всегда разомкнут (говно-контакт именно так и интерпретируется), контроллер думал что он на западе и давал команду крутить на восток. Видимо поэтому моторы чаще улетают на восток (гнездо у них там wewrds). После зачистки, промытия спиртом и сборки, полдня гонял как сидорову козу, и от кнопки и от тюнера и в USALS – работает как часики.
Все таки Strongовские DM2100 довольно надежная штука, если учесть что за 9 лет после установки я на крышу не залазил. Понятия не имею когда повыпадали резиновые колпачки с кнопки и светодиода, а при вскрытии видно и ржавчину и паучье гнездо – китайцы красавцы. Там у меня была целая эпопея по закрыванию этих дыр, но это другая история.
  Ответить в расширенном режиме
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
kosmos17 (18.09.2017), RATVOD (18.09.2017), sankr (19.09.2017), vik7 (20.09.2017)
 
Время генерации страницы 0.15660 секунды с 13 запросами